Принцип работы шлюзового затвора основан на использовании ротора. Он вращается в корпусе, подобранном по размеру. Это механизм, который состоит из барабанов, жёстко соединённых с валами. С помощью полостей барабаны разделены на лопасти, которые работают «карманами» для подаваемой массы. На роторе находится необходимое количество лопастей. Ячейки механизма захватывают материал, который нужно переместить, под впускным отверстием, а затем опустошаются. Назначение лопастей обеспечивает необходимые объемы перемещения и производительность. Плотная посадка корпуса и ротора позволяет разделить прямой и обратный поток системы с разным давлением.
Механизмы вращаются электромеханическими приводами (мотор-редукторами). Когда совершается оборот, барабанные полости захватывают вещества и перемещают их вниз. Под действием гравитации осуществляется выгрузка. Производительность таких затворов зависит от объема ячеек и частоты роторного вращения.
Затвор работает непрерывно. Ротор находится в его цилиндрической части и не дает воздуху попасть в систему. Затвор обеспечивает герметичность транспортировочных систем. Предотвращается попадание воздуха снаружи в систему пониженного давления.
Дополнительной функцией, но не менее важной, является равномерная регулировка подачи продукции или вещества. В связи с этим возможно пользоваться секторным затвором как дозатором. От твёрдости сыпучего вещества и его объема будет зависеть размер шлюзового затвора.
Примеры возможностей установки:
.png)
